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广州南沙明珠湾跨江通道(二期)工程,也要来了!!

作者:confidant 2023-05-19 19:42:18 来源:

近日,广州市规自局正式受理《南沙明珠湾区跨江通道工程(二期)》,公示类别为建设项目用地预审与选址意见书。

广州南沙明珠湾跨江通道(二期)工程,也要来了!!(图1)

据悉,明珠湾区跨江通道北起慧谷环市大道,线路由北向南依次经蕉门水道、灵山岛尖(屯田路)、上横沥水道、横沥岛尖(星灿路)、下横沥水道后,南接珠江东组团(宝成围路)。隧道主线道路等级为主干路,全长5.67km,双向六车道规模,设计速度50km/h,通行各类客运交通。

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按照原先的计划,整个项目分两期建设。一期工程为慧谷-横沥,总工期约50个,二期工程为横沥-珠江东,总工期约36个月。

广州南沙明珠湾跨江通道(二期)工程,也要来了!!(图3)

只不过,计划赶不上变化。如今的一期工程由原来的慧谷-横沥,缩减为横沥-灵山,全长仅1.09km,总投资约31.6亿元。

根据此次受理的公示信息,二期建设位置为南沙街道、黄阁镇、横沥镇,并未涉及珠江街道。因此可以断定,此次公示的二期工程为灵山-慧谷,并非横沥-珠江东,即北起慧谷西环市大道,经蕉门水道后,接灵山岛尖屯田路。

广州南沙明珠湾跨江通道(二期)工程,也要来了!!(图4)

以此来看,慧谷-珠江东这段将作为三期工程进行建设。

首期段(横沥-灵山)工程已于2022年11月动工,项目总工期约36个月,预计在2026年达到通车条件。

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那么,二期项目何时能正式动工?

事实上,明珠湾跨江通道工程从批复到建设历程充满了波折。

该项目早在2018年就曾经区发改委立项批复,其后在2019年11月因“未通过区财政部门的财政承受能力”而被迫暂停。

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直至2021年9月16日,广州市规自局才正式受理南沙明珠湾区跨江通道工程(首期段)。

广州南沙明珠湾跨江通道(二期)工程,也要来了!!(图7)

2021年10月12日,南沙区府官网挂出了明珠湾管理局关于南沙明珠湾区跨江通道工程(首期段)可行性研究报告的复函,经评审,原则同意项目可行性研究报告。

2022年5月3日,明珠湾开发建设管理局正式挂网招标《南沙明珠湾区跨江通道工程(首期段)设计施工总承包》,同年11月26日项目正式动工。

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从受理公示到正式动工,历时约1年。由此可以推测,明珠湾跨江通道二期的建设预计也要明年初才能开始动工,如果快的话也要今年年底。

明珠湾跨江通道有何实际意义?

或许大家会好奇,该隧道距离凤凰二桥相隔并不远,并且走向也是一样的,为什么还要“浪费钱重复造轮子”呢?

如果单看这一小段,意义确实不大。但是从整个明珠湾的内部交通布局来看,它的意义就比较重要了。

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作为南沙新区第一条规划建设的沉管隧道,明珠湾区跨江通道对外可强化各区块对接,带动南沙新区产城融合发展的新格局形成,对内可服务灵山、横沥,特别是国际金融论坛(IFF)永久会址及大湾区科学论坛永久会址投入使用后的通行需求。

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预计到2026年,明珠湾区跨江通道实现串联灵山岛尖、横沥岛尖、慧谷西三大组团。这条隧道不仅能够疏缓凤凰桥行车压力,并且使得南沙这几个组团之间的联系更为紧密、高效联系,为打造国际化、高端化、现代化的滨海核心商务区打下扎实基础,而未来,南沙核心的商业都会落在这个环里面。

“横沥-珠江东”还会作为三期建设吗?

目前来看,横沥到珠江东组团依托凤凰三桥可以便捷通行,对比一、二桥,凤凰三桥的车流压力不大,再加上未来凤凰大道快速化建设,暂时可以满足快速通行的需求。

另一方面,明珠湾大桥连接凤凰大道,把慧谷西与珠江东串联起来。整体来看,明珠湾大桥,跨江通道首通段和二期项目就已经串联起四大组团,构筑了明珠湾区内部核心交通环。

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最重要的是,明珠湾跨江通道总投资77.94亿,首通段要花掉31.6亿,要知道项目此前就是因为预算压力而暂停过,结合区经济承受力,“横沥-珠江东”段未必会着急建设。

不过珠江东组团还有一条重要隧道,可以让慧谷西更紧密联系珠江东和横沥、灵山,那就是蕉门隧道

·蕉门隧道

工程范围北起慧谷西区金岭南路,途经工业三路、蕉门水道和万环北路后,南接珠江东组团的宝成围路。项目路线全长约5.3km,静态总投资估算约42.45亿元。

2014年12月发布过相关的招标公告,2019年5月24日因故暂停招标,至今项目仍未重启。

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慧谷西地形狭长,明珠湾大桥在组团东侧,链接万顷沙;明珠湾跨江通道二期项目在组团西侧,链接灵山岛、横沥岛;蕉门隧道恰好在中间部分,串联珠江东组团。

三条重要通道让慧谷西组团与灵山、横沥、珠江东组团紧密联系,促进经济、商业、人口流动。

可惜的是,蕉门隧道从开始到现在已经过去8个年头了一直没有动静,在南沙“十四五”规划中也没有出现蕉门隧道的身影,这说明蕉门隧道可能要等到下一轮五年规划才能实现了。

再加上,南沙方案出台后,未来几年南沙的发展重心会放在3大先行区,资金投入方面会有所倾斜,明珠湾区新的大型工程可能会放缓。

现阶段明珠湾跨江通道二期项目能顺利开展已经是一大利好,能够缩短灵山岛尖、横沥岛尖核心商务区和慧谷组团的出行距离,让三大组团集聚发展。


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